¿Cuál es el costo real de un componente?

A la hora de comprar un elemento de fijación generalmente se considera que el más económico es aquel que cuesta menos. Sin embargo, ésta es una cuestión para nada trivial que SPIROL lleva respondiendo durante 60 años: el componente más económico es el de menor costo una vez instalado.

Entonces, ¿cómo determinamos el menor costo una vez instalado? Este se define por varios factores y resulta del costo incurrido al colocar el pasador en su posición correspondiente dentro del ensamblaje. Esto incluye el costo de la preparación del orificio, el método y la dificultad de ensamblaje, los costos de diseño y fabricación de los elementos a unir, el costo del pasador, el costo derivado de una calidad insuficiente (rechazos) y el nivel de satisfacción global del cliente final. El costo mayor se genera cuando un cliente elige un producto de la competencia.

En la mayoría de las ocasiones, el elemento de fijación es el componente más barato del conjunto de ensamblaje, normalmente una ínfima fracción del coste total. Pero es, sin embargo, también el elemento más importante, ya que asegura que el conjunto del ensamblaje se mantenga unido y, sin el elemento de fijación, cada una de las partes carece de valor.

Como ejemplo de una elección de elemento de fijación basada únicamente en el precio unitario y las consecuencias que esto puede acarrear, podemos comparar las diferencias entre los distintos tipos de pasadores elásticos, y en particular entre el Pasador en Espiral y el Pasador Elástico Ranurado ISO, ambos pertenecientes a la gama de productos fabricados por SPIROL.

Si nos enfocamos únicamente en el precio unitario, la elección parece muy sencilla, ya que el Pasador Elástico Ranurado es aproximadamente un 20 % más económico que el Pasador en Espiral. Sin embargo, el Pasador en Espiral ofrece ventajas significativas sobre el Pasador Ranurado, ya que permite una instalación mucho más sencilla y a menor costo. Veamos los distintos factores involucrados.

1. Preparación del agujero – La preparación del agujero puede resultar muy costosa. El uso de un pasador macizo implica dos operaciones: taladrado y escariado. El uso de un pasador elástico elimina la necesidad del escariado y, además, al emplear un Pasador en Espiral, que permite mayores tolerancias en el agujero, se reducen los cambios de brocas y las inspecciones necesarias.
   
   
2. Operación de ensamblado – Los Pasadores Elásticos Ranurados según la norma ISO no son completamente circulares. Además, dado que no disponen de un diámetro máximo de chaflán controlado, es posible que el pasador se fabrique con un diámetro de entrada igual al del agujero, lo que puede generar dificultades de inserción y daños en el componente perforado. Cuando se utilizan pasadores ranurados en aplicaciones de gran volumen, donde se requiere un sistema automático de alimentación y ensamblaje, los problemas de inserción incrementan los costos del equipo de instalación al necesitar maquinaria más robusta. Asimismo, los pasadores ranurados tienden a entrelazarse entre sí, lo que obliga a emplear costosos sistemas de desenredado para garantizar una alimentación fluida de componentes. En cambio, los Pasadores en Espiral poseen chaflanes controlados, son circulares y, al no tener ranura, no se entrelazan.
   
   
3. Problemas de calidad – Los daños causados en el agujero durante la inserción pueden provocar fallos prematuros del conjunto, así como rechazos de producto. A consecuencia de dichos daños, el pasador no mantiene el contacto necesario con el agujero, reduciendo así la resistencia al cizallamiento. Peor aún, el pasador podría llegar a salirse, comprometiendo la integridad del ensamblaje. Los Pasadores en Espiral cuentan con chaflanes estampados que eliminan los daños en el agujero y requieren menores fuerzas de inserción que los Pasadores Ranurados.